7 giorni da Fès — un anello del nord che inizia e finisce dove atterri
Sette giorni · Anello di Fès

7 giorni da Fès — un anello del nord che inizia e finisce dove atterri

Questo programma di una settimana ti fa arrivare e ripartire da Fès-Saiss senza mai richiedere un biglietto open-jaw. Da una base a Fès compi un anello verso Meknès e la Volubilis romana, a nord verso la blu Chefchaouen e a sud nella foresta di cedri del Medio Atlante, tornando allo stesso aeroporto da cui sei arrivato. Qui sotto: un programma giorno per giorno, tempi di percorrenza e tariffe per ogni tratta, un budget completo e in cosa questo anello si differenzia da una traversata a senso unico da Fès a Marrakech.

12 min di lettura Aggiornato luglio 2026

Durata del viaggio

7 giorni / 6 notti

Struttura

Anello — Fès-Saiss (FEZ) andata e ritorno

Basi

Fès (4 notti) + Chefchaouen (2)

Regioni

Fès, Meknès/Volubilis, Rif, Medio Atlante

Percorrenza totale

~700 km ad anello

Tratta più lunga

Chefchaouen → Fès, ~4 ore

Estensione opzionale

Sahara di Merzouga (+2–3 giorni)

Mesi migliori

aprile–maggio, settembre–ottobre

Budget fascia media

~750–1,300 MAD a persona al giorno

By City Tours Morocco Editorial Team

Published 17 July 2026 Last updated 17 July 2026

Perché un anello da Fès (e in cosa differisce dal senso unico)

La maggior parte degli itinerari in Marocco presuppone che tu voli in una città e riparta da un'altra — di solito Fès all'andata, Marrakech al ritorno — perché una traversata in linea retta non spreca chilometri. È un buon piano, ma impone un biglietto aereo open-jaw, spesso più caro e meno flessibile, e se noleggi un'auto paghi una penale di riconsegna per lasciarla in un'altra città. Un anello da Fès risolve entrambi i problemi: torni esattamente all'aeroporto da cui sei arrivato, così funziona una tariffa andata e ritorno economica e qualsiasi auto a noleggio rientra al suo deposito d'origine.

Il compromesso è che un anello copre meno terreno di un percorso a senso unico, perché circa un terzo della guida serve a tornare alla base. Ecco perché questo percorso resta nel nord invece di spingersi verso il deserto o Marrakech. Se preferisci vedere tutto il paese da cima a fondo e non ti dispiace un volo open-jaw, una traversata a senso unico come l'itinerario di 9 giorni da nord a sud o il più serrato percorso di 8 giorni tra città e deserto ti mostrerà di più. Scegli l'anello quando la comodità, un unico volo di andata e ritorno e un rilassato focus sul nord contano più del massimo chilometraggio.

FattoreQuesto anello di 7 giorni da FèsSenso unico Fès → Marrakech
Dove finisceDi nuovo a Fès-Saiss (FEZ)Marrakech-Menara (RAK), 500 km a sud
Voli necessariAndata e ritorno su FèsOpen-jaw (Fès all'andata, Marrakech al ritorno)
Penale riconsegna autoNessuna — l'auto torna a FèsDi solito si applica una penale a senso unico
RegioniFès, Meknès, Rif, Medio AtlanteFès, deserto, terra delle kasbah, Marrakech
Percorrenza~700 km (un terzo è il ritorno)~1,000+ km, senza tornare sui propri passi
Ideale perComodità, un solo volo a/r, focus sul nordMassima varietà, prima traversata completa
Anello di Fès vs traversata a senso unico da Fès a Marrakech (metà 2026, approssimativo)

L'anello di 7 giorni da Fès, giorno per giorno

La settimana si apre con due notti che danno a Fès el-Bali il tempo che merita — è la più grande medina medievale vivente al mondo, e un solo pomeriggio non le rende giustizia. Da lì pieghi a ovest verso la città imperiale di Meknès e le rovine romane di Volubilis, poi prosegui a nord nel Rif per pernottare a Chefchaouen, la città blu. Chiudi l'anello tornando a Fès e trascorri un'ultima giornata intera salendo nella foresta di cedri del Medio Atlante intorno a Ifrane e Azrou prima di ripartire.

Niente in questo programma è una maratona al volante. Le due notti a Chefchaouen sono l'unico cambio di base, e persino la tratta più lunga — il ritorno da Chefchaouen a Fès — è di comode quattro ore su buona strada. Organizza le tue giornate a Fès con il nostro itinerario di un giorno a Fès per i punti salienti o l'itinerario di 3 giorni a Fès se prolunghi il soggiorno, e usa la guida per orientarsi nella medina di Fès così il labirinto lavora a tuo favore anziché contro di te.

GiornoPercorso e focusTempo di guidaPernottamento
1Arrivo a Fès-Saiss; check-in; passeggiata serale di orientamento a Bab Boujeloud~20 min dall'aeroportoFès
2Giornata intera a Fès el-Bali: concerie Chouara, Kairaouine, mederse, souk—Fès
3Fès → Meknès → Volubilis e Moulay Idriss → a nord verso Chefchaouen~4.5 h totaliChefchaouen
4Chefchaouen: medina blu, tramonto alla Moschea spagnola, mezza giornata facoltativa ad Akchour—Chefchaouen
5Chefchaouen → Fès; pomeriggio libero, tramonto alle Tombe Merinidi~4 hFès
6Escursione: Fès → Ifrane → foresta di cedri di Azrou (bertucce) → Fès~2.5 h a/rFès
7Mattina a Fès: Borj Nord, ultimi souk; partenza da Fès-Saiss~20 min per l'aeroporto—
Anello di 7 giorni da Fès, giorno per giorno (tempi di percorrenza approssimativi)

La deviazione imperiale: Meknès e Volubilis

Il Giorno 3 è la giornata con più guida, ma concentra due delle attrazioni di punta del Marocco prima ancora di raggiungere Chefchaouen. Meknès, un'ora a ovest di Fès, è la più tranquilla delle quattro città imperiali — trovi la monumentale porta di Bab Mansour, i vasti granai e le scuderie dell'Heri es-Souani e il mausoleo di Moulay Ismail senza la folla di Fès o Marrakech. Dedicale due o tre ore; la nostra guida ai monumenti imperiali di Meknès mappa le tappe essenziali.

Mezz'ora più a nord si trovano Volubilis, il sito romano meglio conservato del Marocco, e la biancheggiante città di pellegrinaggio di Moulay Idriss sulle sue due colline gemelle. Volubilis ripaga un'ora tranquilla tra i suoi mosaici e le colonne ancora in piedi — vacci prima di metà mattina o dopo le 16 per evitare il caldo e i pullman turistici. Da qui sono due ore e mezza-tre ore panoramiche verso nord attraverso Ouezzane fino a Chefchaouen; la guida all'escursione a Volubilis e Moulay Idriss copre le rovine in dettaglio se preferisci rallentare e pernottare invece a Meknès.

  • Meknès: Bab Mansour, granai dell'Heri es-Souani, mausoleo di Moulay Ismail — 2–3 ore.
  • Volubilis: mosaici romani e l'Arco di Trionfo — assumi una guida in loco (~120–150 MAD) per interpretare le rovine.
  • Moulay Idriss: 20 minuti di salita a piedi per la vista dalla terrazza; i non musulmani possono visitare la città ma non l'interno del santuario.
  • Regola i tempi per raggiungere Chefchaouen prima del buio — il tratto finale non ha illuminazione ed è meglio percorrerlo con la luce del giorno.

Due notti nella città blu

Chefchaouen si merita le sue due notti proprio perché chi viene in giornata non si ferma. I pullman da Fès e Tangeri arrivano verso le 11 e ripartono nel tardo pomeriggio, così i vicoli blu appartengono agli ospiti che pernottano all'alba e dopo il tramonto — gli unici momenti in cui la città è davvero tranquilla e fotografabile senza folla. Trascorri la mattina girovagando per la medina fino alla kasbah e alla piazza Outa el-Hammam, e sali al punto panoramico della Moschea spagnola per il tramonto su tutta la conca blu.

Con una giornata intera qui hai anche il tempo per le migliori camminate della regione. L'escursione alle cascate di Akchour nel parco nazionale di Talassemtane è un andata e ritorno di mezza o intera giornata attraverso il Rif — fresco, verde e in totale contrasto con la medina. Se preferisci prendertela con calma, il nostro itinerario di un giorno a Chefchaouen delinea una tranquilla giornata nella città blu con molte soste al caffè.

VoceCosto (MAD)Note
Museo della kasbah e torre60Giardini e torre con vista sulla città
Punto panoramico Moschea spagnolaGratis20–30 min di salita a piedi per il tramonto
Grand taxi per Akchour (a/r)150–250A taxi da Chefchaouen, concorda il tempo di attesa
Passeggiata fotografica guidata nella medina150–300A gruppo, 2 ore
Camera doppia fascia media400–800A notte, guesthouse nella medina
Biglietti d'ingresso e costi tipici di Chefchaouen (metà 2026, approssimativo — verifica sul posto)

Come spostarsi: trasporti e tariffe per ogni tratta

Puoi guidare tu stesso questo anello, assumere un autista o metterlo insieme con autobus e grand taxi — il nord è una delle parti del Marocco più facili da fare senza auto. Un autista-guida privato per l'intera settimana è l'opzione più comoda e rende la giornata Meknès-Volubilis-Chefchaouen senza sforzo, ma è anche la voce di costo singola più alta. Guidare da soli è semplice su queste strade e più economico se siete in due o più; solo il parcheggio nel centro di Fès è una seccatura (usa un posteggio custodito fuori dalla medina).

Se scegli i mezzi pubblici, i pullman CTM e Supratours collegano Fès, Meknès e Chefchaouen in modo affidabile, e i grand taxi condivisi coprono i tratti mancanti per pochi dirham a posto. L'unica tratta scomoda con i mezzi pubblici è Volubilis, che non ha un autobus diretto — la maggior parte delle persone ci arriva in grand taxi da Meknès o nell'ambito di una giornata privata. La tabella qui sotto riporta opzioni realistiche per ogni tratta e le tariffe 2026.

TrattaDistanzaGrand taxi / autobusAutista privato
Fès-Saiss → medina di Fès~15 kmPetit taxi 100–150 MADIncluso nel transfer
Fès → Meknès~60 kmCTM/treno 20–40 MAD; grand taxi 30 MAD/postoParte del noleggio giornaliero
Meknès → Volubilis~33 kmGrand taxi ~150 MAD a/r + attesaParte del noleggio giornaliero
Volubilis → Chefchaouen~200 kmNessun autobus diretto; via Meknès/OuezzaneParte del noleggio giornaliero
Chefchaouen → Fès~200 kmCTM 80–110 MAD, ~4 h700–1,000 MAD
Fès → Ifrane/Azrou (giornata)~65 kmGrand taxi 35–45 MAD/posto a tratta700–1,000 MAD
Opzioni di trasporto e tariffe per ogni tratta (metà 2026, approssimativo)

Quanto costa la settimana e come aggiungere il Sahara

Il Marocco settentrionale è più economico del circuito Marrakech-e-deserto, quindi questo anello è indulgente con il budget. Sia Chefchaouen sia Fès dispongono di un'ampia scelta di guesthouse dal buon rapporto qualità-prezzo, e il cibo nel nord costa poco fuori dalle piazze-trappola per turisti della medina. Le cifre qui sotto sono a persona al giorno sul posto ed escludono i voli internazionali ed eventuali autisti privati, che sono l'unica voce capace di raddoppiare un budget di fascia media se ne assumi uno per l'intera settimana invece che solo per il Giorno 3.

Sette giorni da Fès sono completi di per sé, ma se hai più tempo l'estensione più ovvia è il Sahara. Invece di allungare questo anello settentrionale, inserisci un tragitto nel deserto di due o tre notti fino a Merzouga e ritorno, che trasforma la settimana nel grande anello di 10 giorni da Fès. Metti in conto il deserto a parte usando la nostra guida ai costi dei tour nel Sahara, perché il campo tendato con i cammelli e i lunghi trasferimenti aggiungono una fetta di spesa a sé sopra le cifre del nord qui riportate.

VoceBackpackerFascia mediaComfort
Letto (a persona)120–250 MAD400–800 MAD1,500+ MAD
Cibo90–160 MAD250–450 MAD650+ MAD
Quota trasporto / autista60–200 MAD300–650 MAD1,200+ MAD
Attrazioni ed extra40–100 MAD120–250 MAD400+ MAD
Totale giornaliero~350–700 MAD~750–1,300 MAD~3,000+ MAD
Costo giornaliero sul posto a persona per stile (metà 2026, approssimativo, voli esclusi)

Domande frequenti

7 giorni da Fès bastano per un primo viaggio in Marocco?

Sì, se accetti che è un anello del nord piuttosto che un tour di tutto il paese. Una settimana da Fès ti offre la più grande medina medievale del Marocco, la città imperiale di Meknès, la Volubilis romana, la città blu di Chefchaouen e la foresta di cedri del Medio Atlante, con un solo cambio di base. Salta Marrakech e il Sahara — per quelli ti serve l'anello di 10 giorni o una traversata a senso unico.

In cosa un anello da Fès è diverso da un itinerario da Fès a Marrakech?

Un anello ti riporta all'aeroporto di Fès-Saiss, così puoi volare con un biglietto andata e ritorno più economico e riconsegnare l'auto a noleggio al suo deposito d'origine senza penale. Un percorso a senso unico da Fès a Marrakech finisce 500 km più a sud a Marrakech e richiede un volo open-jaw, ma copre più territorio perché nessun chilometro di guida serve a tornare sui propri passi. L'anello baratta il chilometraggio con la comodità.

Posso fare questo itinerario senza auto?

In gran parte sì. I pullman CTM e Supratours collegano Fès, Meknès e Chefchaouen, e i grand taxi coprono i tratti brevi per pochi dirham. La tratta scomoda è Volubilis, che non ha un autobus diretto — prendi un grand taxi da Meknès o prenota un'auto privata solo per il Giorno 3. Ifrane e Azrou sono raggiungibili in grand taxi da Fès. Solo la giornata Meknès-Volubilis-Chefchaouen trae davvero vantaggio da un autista privato.

Quanta guida comporta?

Circa 700 km sull'intero anello, con la tratta singola più lunga rappresentata dal ritorno di quattro ore da Chefchaouen a Fès. Il Giorno 3 (da Fès a Chefchaouen via Meknès e Volubilis) è il più impegnativo, con circa quattro ore e mezza incluse le soste. Tutti gli altri giorni sono statici oppure un breve andata e ritorno, quindi è un itinerario rilassato per gli standard marocchini.

Qual è il periodo migliore per fare l'anello di Fès?

Aprile–maggio e settembre–ottobre sono ideali: miti per camminare nella medina, gradevoli nel Rif, e il Medio Atlante è verde. L'estate è molto calda a Fès e Meknès anche se il Rif resta più fresco, e l'inverno porta pioggia a Chefchaouen e condizioni fredde, a volte nevose, intorno a Ifrane, dove potresti persino sciare. La primavera ti regala Chefchaouen al suo blu più intenso.

Come aggiungo il Sahara a questo viaggio?

Non allungare l'anello settentrionale — inserisci invece un tragitto dedicato di due o tre notti verso sud fino a Merzouga e ritorno, che trasforma la settimana in un viaggio di nove o dieci giorni. È esattamente ciò che fa l'anello di 10 giorni da Fès. Metti in conto a parte il campo tendato nel deserto e i lunghi trasferimenti usando la nostra guida ai costi dei tour nel Sahara, perché aggiungono un costo a sé sopra la settimana del nord.

Fès è un buon aeroporto attorno a cui organizzare un viaggio?

Sì per il nord. Fès-Saiss (FEZ) è piccolo, a soli 15 km circa dalla medina, e ben posizionato per Meknès, Volubilis, Chefchaouen e il Medio Atlante. Ha meno collegamenti europei diretti rispetto a Marrakech o Casablanca, quindi controlla prima la disponibilità dei voli — se la tua compagnia aerea ne serve solo uno, questo potrebbe decidere tra un anello e una traversata a senso unico.

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