Zehn Tage in Marokko — Königsstädte und ein Hauch Wüste

Bei einer siebentägigen Reise müssen Sie sich zwischen dem imperialen Norden und dem Wüstensüden entscheiden. Zehn Tage nehmen Ihnen diese Wahl ab. Diese Reiseroute behält das unkomplizierte Bahnrückgrat des kürzeren Plans bei – Casablanca, Rabat, Marrakesch – und fügt die eine Königsstadt hinzu, die kein Erstbesucher auslassen sollte: Fès, dessen ummauerte Medina die größte lebendige mittelalterliche Stadt der Welt ist. Für die zweite Hälfte gibt sie Ihnen dann eine echte Weggabelung: tief in die Kultur des Rif eintauchen oder den Zug gegen ein Auto tauschen und den Dünen entgegenfahren.

Wie bei jedem Plan auf diesem Hub bleiben zwei Tage als Spieltag-Slots offen. Einer liegt im nördlichen Cluster aus Casablanca, Rabat und Fès, der andere in Marrakesch. Setzen Sie Ihre tatsächlichen Spiele ein, sobald die Ticketphasen feststehen – der Ticketverkauf hat noch nicht begonnen, die ersten Phasen werden für Ende 2028 bis 2029 erwartet – und lassen Sie das Sightseeing sich danach richten. Nichts hier setzt ein bestimmtes Spiel voraus; es setzt nur voraus, dass Sie irgendwo entlang dieses Korridors zwei haben werden.

Die Reiseroute ist auf die Hitze und die langen Tage des Frühsommers zugeschnitten. Die Morgen beginnen früh, die Nachmittage gehören dem Schatten und den Reiseabschnitten, und die Abende ziehen sich lange hin. Wenn Sie noch nach Ihren Reisedaten suchen, erklärt unser Guide zur besten Reisezeit, wie sich Juni und Juli in den einzelnen Regionen Marokkos anfühlen. Die folgende Tabelle zeigt die gesamte Reise auf einen Blick.

An Tag 7 bis 9 teilt sich diese Reise. Beide Varianten sind hervorragend – sie belohnen nur unterschiedliche Reisende. Die Kulturroute hält Sie im gemäßigten Norden auf Zug und Straße und endet mit der fotogenen blauen Stadt Chefchaouen. Die Wüstenroute tauscht zwei Zugtage gegen eine Privatwagen-Rundreise an den Rand der Sahara nach Merzouga, mit einer Nacht im Dünencamp. Lesen Sie die Abwägungen, entscheiden Sie sich und bleiben Sie dabei – der Versuch, beides in zehn Tagen unterzubringen, bedeutet zu viele Stunden unterwegs.

Der Vergleich unten macht die Entscheidung ehrlich greifbar. Die Wüste liefert die filmreifste Nacht jeder Marokko-Reise, kostet aber echte Fahrstunden und ist im Juli am heißesten. Die Kulturroute ist sanfter, günstiger und kühler, hat aber keinen Kamel-und-Sterne-Moment. Keine der beiden ist falsch.

Der Großteil dieser Reiseroute läuft über Marokkos ausgezeichnetes Zugnetz, weshalb sie günstig und stressarm bleibt. Die Atlantik-Abschnitte – von Casablanca nach Rabat und weiter nach Fès – sind häufig, klimatisiert und unkompliziert, und mit der ONCF-App lassen sich Sitzplätze für die stark nachgefragten Turnierwochen im Voraus buchen. Der einzige lange Abschnitt ist die Strecke von Fès hinunter nach Marrakesch, die über Casablanca mit Umstieg führt und fast einen ganzen Tag verschlingt – behandeln Sie ihn also als Reisetag statt als Sightseeing-Tag an beiden Enden.

Die Wüste ist die bewusste Ausnahme: Nach Merzouga führt keine Bahnstrecke, sodass das Sahara-Finale einen Privatwagen erfordert. Die Hochgeschwindigkeitslinie Al Boraq erreicht derzeit Kenitra und Casablanca, und die Verlängerung LGV Kenitra–Marrakesch – Mitte 2026 zu rund 30 % gebaut und mit Eröffnung bis September 2029 anvisiert – dürfte den südlichen Abschnitt vor dem Turnier verkürzen, auch wenn Sie den Stand näher am Jahr 2030 noch einmal prüfen sollten, bevor Sie fest damit planen. Die Tabelle unten listet die Abschnitte auf.

Der Auftakt ist bewusst ruhig gehalten. Sie landen, gewöhnen sich ein und sehen zwei Küstenhauptstädte, bevor Sie sich auf längere Etappen einlassen. Hier fällt auch am ehesten ein frühes nördliches Spiel.

Fès ist die intellektuelle und kulinarische Hauptstadt Marokkos und verdient einen ganzen, unbeeilten Tag. Von hier aus wendet sich der Plan südwärts zur Roten Stadt – entweder direkt oder mit einem klassischen römischen Abstecher.

Jetzt entfaltet sich die Weggabelung, für die Sie sich zuvor entschieden haben. Für welche Variante Sie sich auch entscheiden – diese Tage bleiben am längsten in Erinnerung.

Der letzte Tag ist Rückweg und Abreise zugleich. Reisende auf der Kulturroute fahren zu einem nördlichen Flughafen zurück oder reisen weiter nach Spanien; Reisende auf der Wüstenroute schließen die Runde in Marrakesch, dessen Flughafen Menara nah am Zentrum liegt und viele europäische Ziele anfliegt. So oder so: Planen Sie Puffer ein – ein einzelner verspäteter Abschnitt sollte niemals einen Flug gefährden.

Wenn Sie weiter zu einem europäischen Austragungsort reisen, ist heute der Tag für den Sprung. Wägen Sie die Möglichkeiten in unserem Guide zum Reisen zwischen Marokko, Spanien und Portugal ab, der die kurze Fährüberfahrt mit Direktflügen vergleicht und aufzeigt, wie viel Zeit jeder Abschnitt wirklich kostet.

Juni und Juli sind heiß, besonders im Landesinneren in Fès und Marrakesch und am heißesten nahe der Wüste. Die Gegenmittel sind überall gleich: Sightseeing in den Vormittag vorziehen, sich durch die heißesten Nachmittagsstunden zurückziehen und die Städte nach fünf Uhr wieder mit Ihnen zum Leben erwecken lassen. Trinken Sie deutlich mehr Wasser, als nötig erscheint, und planen Sie nie einen Stadionweg über die Mittagsspitze.

Spieltage sind die unverrückbaren Eckpfeiler dieses Plans, schützen Sie sie also. Kommen Sie früh am Stadion an, um die Sicherheitskontrollen stressfrei zu passieren, kennen Sie Ihren Rückweg vor dem Anpfiff, und halten Sie die Tage davor und danach bewusst ruhig. Zwei Spiele in zehn Tagen sind ein angenehmer Rhythmus; drei beginnen, das Land zu verdrängen, wegen dem Sie eigentlich gekommen sind.